Bolehkah anda mendengar bunyi raungan samar-samar di kejauhan? Ia mungkin bunyi Maserati menuju ke pasar awam. Pembuat kereta sukan mewah Itali itu masih jauh dari destinasi itu. Tetapi ia sudah menjadi perniagaan berasingan dalam pembuat kereta Stellantis.
Dengan Porsche meningkat hampir 40 peratus sejak terapungannya tahun lepas dan penilaian Ferrari semakin mendahului, pasaran mula melakukan tempat membeli-belah di tingkap.
Maserati sedang melalui pusingan U yang strategik. Ia bertujuan untuk memberi tumpuan kepada keuntungan dan bukannya jualan. Ia telah meningkatkan rangkaiannya, menambah model MC20 dengan tag harga £200,000.
Pendapatan meningkat semula selepas beberapa tahun yang sukar, meningkat 15 peratus pada 2022 kepada €2.3bn. Margin ebit juga telah pulih, kepada 8.7 peratus pada 2022. Ia menyasarkan 15 peratus menjelang 2024 dan 20 peratus jangka panjang. Tiada penyenaraian mungkin sebelum itu.
Hari ini, Maserati berada jauh di belakang Porsche dan Ferrari. Harga jualan purata keretanya adalah di bawah €100,000, menurut analisis Bernstein — tidak begitu berbeza dengan kereta Mercedes atau BMW yang lebih mahal. Ferrari boleh berharga €500,000 atau lebih. Porsche — yang modelnya menjalankan gamut yang luas — mempunyai volum yang lebih tinggi untuk dihulurkan bantuan.
Maserati mungkin merasa sukar untuk berhadapan dengan jenama kereta super sport. Tetapi ia mencatatkan laluan yang berbeza. Maserati telah berjanji untuk mengeluarkan versi elektrik bagi semua modelnya menjelang 2025, dan akan menjadi elektrik sepenuhnya menjelang 2030. Itu adalah langkah yang bijak. Ia sepatutnya membantu Maserati menarik jenis pelanggan yang berbeza, tidak kurang dari kalangan usahawan teknologi yang mementingkan alam sekitar.
Berapa nilai Maserati? Pada margin kecil hari ini, ia tidak layak mendapat banyak premium kepada BMW, yang nilai perusahaannya adalah sekitar satu kali jualan tahun lepas. Tetapi kumpulan itu mempunyai ruang untuk meningkatkan keuntungan kerana ia memberi tumpuan kepada model yang lebih mahal. Jika seseorang — bermurah hati — menggunakan penilaian Porsche sebanyak 2.6 kali ganda jualan tahun lepas, itu akan meningkatkan nilai perusahaannya kepada €6 bilion.
Sudah tentu, pasaran perlu melihat bukti berterusan tentang pusingan yang dilaksanakan dengan baik sebelum ia memberikan pengiktirafan seperti itu kepada pembuat kereta itu. Stellantis betul untuk menyimpan Maserati di garaj sehingga enjinnya menyala pada semua silinder semula.
Jika anda seorang pelanggan dan ingin menerima makluman apabila artikel Lex diterbitkan, cuma klik butang “Tambah ke myFT”, yang muncul di bahagian atas halaman ini di atas tajuk.
