Dua pesawat memiliki jarak dekat di bandara Florida, kata NTSB

Sebuah jet penumpang bulan lalu diizinkan oleh pengawas lalu lintas udara untuk mendarat di landasan pacu yang sama di bandara Sarasota, Florida, tempat pesawat kedua juga diizinkan untuk lepas landas, kata para pejabat Kamis, merinci yang lain dalam serangkaian panggilan akrab serupa di bandara AS tahun ini.

Menurut Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, sekitar pukul 9 malam EST pada 16 Februari, Penerbangan Air Canada Rouge No. 1633 menuju Toronto, Kanada, diizinkan untuk lepas landas dari Landasan Pacu 14 bandara. Namun, American Airlines Penerbangan No. dari Charlotte, Carolina Utara, juga diizinkan untuk mendarat di landasan yang sama.

Pilot penerbangan American Airlines akhirnya membatalkan pendaratan mereka, kata NTSB dalam laporan awal. Jarak terdekat kedua pesawat satu sama lain adalah dalam jarak enam per sepuluh mil, kata NTSB.

Penerbangan Air Canada membawa 188 penumpang dan enam awak, sedangkan penerbangan American Airlines membawa 172 penumpang dan enam awak, NTSB melaporkan. Tidak ada luka.

NTSB tidak berspekulasi tentang apa yang menyebabkan kekacauan itu. Badan tersebut mengatakan telah membentuk kelompok kontrol lalu lintas udara untuk menyelidiki insiden tersebut, dengan bantuan Administrasi Penerbangan Federal dan Asosiasi Pengawas Lalu Lintas Udara Nasional.

Laporan pendahuluan datang hanya satu hari setelah FAA mengadakan KTT keselamatan darurat untuk mengatasi masalah tersebut segudang nyaris meleset baru-baru ini di landasan pacu bandara, KTT darurat pertama dalam 14 tahun.

“Saya pikir saya berbicara untuk kita semua, dan tentu saja masyarakat yang bepergian, bahwa kejadian ini memprihatinkan,” kata Penjabat Administrator FAA Billy Nolen di KTT tersebut.

Setidaknya ada sembilan panggilan dekat sepanjang tahun ini, kejadian terbaru pada tanggal 7 Maret di Bandara Nasional Washington Ronald Reagan di Virginia, ketika sebuah pesawat meluncur melintasi landasan pacu yang telah diizinkan untuk lepas landas oleh pesawat lain.